ヤスリ作業も終わり塗装に出します。

ヤスリ作業も終わり塗装に出します。

シクロクロスのブレーキの改造です。 カンティブレーキの台座を取ります。 ロウ付けの良いところは炙れば取れる事です。 そしてディスクの台座を付けます。 後ろ側も同じようにディスク台座取り付け。 この後ヤスリで整えます。 もう少しで完了

随分乗らなくなった自転車の修理です。 タイヤも朽果てチェーンも錆びています。 プラスチックパーツも日に焼けてパリパリ 部品を交換してサビを落とし磨きました。 ピカピカです。 きれいになりまだまだ乗れます。

ブレーキブリッジの取り付け 長さを調整して フレームに合わせ ロウ付け

後ろ側の製作 ホイルが入るとより自転車感が増ます。 シートステイも付けてしまいましょう。

前半分の仮止め いよいよフレームの形になってきました。 前半分本付け 残すは後ろ半分 まだまだ作業は続く～

ダウンチューブにボトルのネジをロウ付け はみ出したロウをヤスリで整えます。

ダウンチューブのザクり加工 これが こうなります。

ブレーキワイヤーの内装の蓋 トップチューブの仮止め 少しずつ形に

8日 エコー&花乃舎は臨時休業です。

シートラグの仮止め ヘッドラグの仮止め パイプを切り出しラグで繋いでいきます。 そろそろ自転車の形になる頃

ブレーキワイヤーの内装 穴を開けてワイヤーが通るようにします。 穴に飾り&補強の蓋をつけます。

トップチューブとシートラグ ヘッドラグの上側 これだけ見ると自転車になるとは思わない？ 水道のジョイント部分みたいな見た目

読売新聞に掲載されました。 TADA集まれの写真も！ ありがたいです。 これを励みに一層頑張りたいと思います。

ボトルのネジのロウ付け シートチューブとBB 順繰り進行中

フロントフォークの製作 治具に固定して仮止め ロウ付け

フロントフォークの製作中 少しずつ形になっていきます。